Россия во все времена славилась изобретением лисапеда. Пусть гамняное, но свое: АвтоТАЗ, ГЛОНАСС, телевизоры Рубин и т.п. Ну есть же безотказно работающий GPS - чего же боле???
"Многие водители жалуются на головные боли при работе на маршруте" ну это точно не от этих девайсов :)) если только Красноярскгортранс не имеет цели зомбо-порабощения водителей...
билайн то и делает вообщето - чтобы конкурировать с мегафоном и яндекс-картами он связь по бесплаты в обмен на данные будет давать - просто это легализует данные тк все операторы видят как, кто и сколько едет ... органы тоже это (как биомассы перемещаются) видят
Очередная заказная статья, чтобы кого-нибудь грязью облить. Привяжите лучше свои диспетчерские данные к онлайн ГИС-картам типа Ярмап и ДубльГИС, чтобы простые обыватели могли планировать какой автобус куда подъезжает, а заодно и пробки оценивать по ТЕМ же автобусам.
потребителям лучше подождать пока галлилео тоже подтянется и потом брать тройные ресиверы под wimax/lte 4ого федерала, а предприятий нет выбора и билайн не так плох (у меня 3G меньше 2мбитс не идёт даже при одной палочки, в тролейбусе при разгоне 5мбитс даёт правда сеть вроде тольео до 3,6мбит но модем 7,2мбитс)
"У нас системы ГЛОНАСС, а просто навигатор.." Вообще-то навигатор и определяет координаты с помощью спутников системы Глонасс (наши) или GPS(амерекосы). А вторая задача действительно передать эти координаты в диспетчерский пункт. Вопрос чью систему использовать - надежную (GPS) или нашу со все время выходами из строя спутниками (Глонасс). Да и приемники сигнала наши гав.о. С точки зрения развития своего конечно Глонасс, ну и на случай войны, когда америкосы зашифруют свой сигнал (хотя для автобусов в военное время это будет не актуально). Но государство конечно будет развивать своего монстра. Автор вообще-то в теме, а то как-то не совсем понятен посыл у нас нет ГЛОНАССА. Может нет приемника сигнала (ГЛОНАССА) с передатчиком в одном блоке своего доморощенного? А на базаихе ЕТК принимает - смените оператора.
ну это точно не от этих девайсов :)) если только Красноярскгортранс не имеет цели зомбо-порабощения водителей...
он связь по бесплаты в обмен на данные будет давать - просто это легализует данные тк все операторы видят как, кто и сколько едет ... органы тоже это (как биомассы перемещаются) видят