Это вообще кто читает? У меня вопрос по расписанию пригородных поездов, если бы сказали Фамилию кто сочиняет расписание пригородных поездов, видимо его дни были сочтены. На чем сейчас доехать до ст. Лесная? Остались электрички на 7-00 и следующая 14-30 это что за безпредел?
Как и энергетика железка почти загублена, - чехорда реформ, путаница, новые многочисленные дирекции которые уже не помещаются и берут аренду, Вагоны у частников, которые за это хорошо получают, а тарифы растут и при этом огромные секретные заработки менеджеров.
Если дозвонитесь, то начальник дороги ответит Вам лично. А в пятницу, 26 июля, ответы на все вопросы можно будет прочитать в газете "Красноярский железнодорожник" и на сайте http://www.gudok.ru/zdr/176/
Доцент:А там где используются биотуалеты почти всегда чисто и нет санитарных зон!
санитарных зон нет, факт чистоты особой тоже не доводилось ездить на итальянских поездах, там, говорят вообще мрак австрийские, чешские, немецкие от наших особо не отличаются в начале поездки нормально, к концу- всё как у нас, бумага на полу, всё водой забрызгано, мусорки полные
А главный вопрос по стоимости билетов! Почему перелет на самолете из Минска в Красноярск (с пересадкой в Москве) по стоимости ниже чем проезд в плацкартном вагоне?!
:):[quote="вопрос № 1"]когда будут туалеты чистые в поездах?
они везде грязные, во всем мире, специфика жд[/quote] Не правда! Грязные только старые, где при нажатии педальки можно ж/д полотно увидеть. А там где используются биотуалеты почти всегда чисто и нет санитарных зон!
Когда этих бездарностей разгонят? Они вообще не могут организовать подачу грузовых вагонов. Станции забиты, вагоны прибыв за неделю с Москвы или С-Петербурга, неделю колесят по станциям Красноярска или вообще выбрасываются за его пределы на неделю и больше. И это при общем сокращении перевозок. Народ уже почти свалил на автомобильный транспорт. Но это же не дело при такой инфраструктуре возить авто. Еще на восток все хотят увеличить грузопоток, вообще зашьются. Сейчас растащат до конца Трансконтейнер, потом можно и движенцев распродать с путями и останется только партизанские войны вести. Конечно есть средство бороться с ними, это выставлять иски за просрочку доставки - 11 дней и должны вернуть тариф, но кто будет бороться с монополистом. А потом Якунин еще обижается, как его ведомство поливают газетчики, а надо кардинально как в Китае...
не гоню почище немного чем у нас, так там и расстояния короче, но в основном тоже грязные но вот таких толп в сортиры, как в наших поездах, нет нигде, наши гадят чаще, факт
Не знаю насчет губера , а вот на главу Уярского района возглавил список ЕР.
Если дозвонитесь, то начальник дороги ответит Вам лично. А в пятницу, 26 июля, ответы на все вопросы можно будет прочитать в газете "Красноярский железнодорожник" и на сайте http://www.gudok.ru/zdr/176/
санитарных зон нет, факт
чистоты особой тоже
не доводилось ездить на итальянских поездах, там, говорят вообще мрак
австрийские, чешские, немецкие от наших особо не отличаются
в начале поездки нормально, к концу- всё как у нас, бумага на полу, всё водой забрызгано, мусорки полные
они везде грязные, во всем мире, специфика жд[/quote]
Не правда! Грязные только старые, где при нажатии педальки можно ж/д полотно увидеть. А там где используются биотуалеты почти всегда чисто и нет санитарных зон!
убирать вообще-то надо, за те немалые деньги,которые платим
не гоню
почище немного чем у нас, так там и расстояния короче, но в основном тоже грязные
но вот таких толп в сортиры, как в наших поездах, нет нигде, наши гадят чаще, факт
они везде грязные, во всем мире, специфика жд[/quote]
не гони
они везде грязные, во всем мире, специфика жд