В Красноярске изменится движение трамваев

Marshal:[quote="билет по 3 копейки был"][quote="ЖЖЖ"]трамвай №4 один в один маршрут №3. Почему нельзя было вернуть 3 маршрут и не заниматься ерундой.

тоже самое хотел у них спросить
3 маршрут помню с 70-х годов[/quote]
все логично, для того. чтобы со Щорса на Краб можно было попасть с пересадкой или долго рассматривая небо ожидая 5. Бабло надо с пассажиров получать. вот для чего[/quote]
Скорей всего они этих пассажиров потеряют.

Sample:Вы ещё 14-й троллейбус вспомните :)

а были времена. когда по мостам на другие берега трамваи ходили... эх моя Родина СССР

билет по 3 копейки был:[quote="ЖЖЖ"]трамвай №4 один в один маршрут №3. Почему нельзя было вернуть 3 маршрут и не заниматься ерундой.

тоже самое хотел у них спросить
3 маршрут помню с 70-х годов[/quote]
все логично, для того. чтобы со Щорса на Краб можно было попасть с пересадкой или долго рассматривая небо ожидая 5. Бабло надо с пассажиров получать. вот для чего

Дурное изменение.
Раньше можно было проехать с Матросова на Крас.раб без пересадки, теперь вместо длинного маршрута, включавшего и Матросова и Крас.раб - сделали два укороченных.
Деление одного длинного маршрута на два коротких может иметь смысл, если у одного короткого маршрута пассажиропоток больше, чем у другого, и есть желание сделать разные интервалы. Но даже эта задача может быть решена не разрубанием длинного маршрута, а дублирующим маршрутом на той части, которую требуется усилить. Да, получилась бы схема из 80-90-ых, когда по Щорса идут 4,7, по Крас.рабу и 4,7 и одновременно 3.

Вы ещё 14-й троллейбус вспомните :)

ЖЖЖ:трамвай №4 один в один маршрут №3. Почему нельзя было вернуть 3 маршрут и не заниматься ерундой.

тоже самое хотел у них спросить
3 маршрут помню с 70-х годов

ЖЖЖ:трамвай №4 один в один маршрут №3. Почему нельзя было вернуть 3 маршрут и не заниматься ерундой.

Кольцевой сделают.через солонцы

трамвай №4 один в один маршрут №3. Почему нельзя было вернуть 3 маршрут и не заниматься ерундой.