" Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того-лучшую его часть. Пешеходы создали мир..... И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты. Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить."
Насильно мил не будешь. Не любят водители пешеходов. называют кеглями и матерятся, что пожилые люди медленно переходят дорогу, предлагают пинками их подгонять. Чиновники и ГИБДД давно пустили все на самотек. Авто железный и разумеется побеждает, внаглую массой завоевывает себе преимущество там где по закону приоритет пешеходов. Например это дворы, тротуары, переходы.
Госномер автомобиля, сбившего насмерть пешехода в Москве, остался в руках у погибшего Водитель легкового автомобиля сбил насмерть пешехода на юго-западе Москвы и скрылся с места ДТП, госномер от машины остался в руках у погибшего.
цыганков вождение автомобиля по этим словам в Яндексе ищите, ищите ролики на ютубе по контраварийному вождению, курсы может какие есть или самоучители. 90% водителей не имеют навыков и не могут выйти из аварийной ситуации. Зимняя резина не панацея. Для начала хотя бы найдите Эрнест Сергеевич Цыганков 120 приемов контраварийного вождения
Не понятно только при чем тут летняя резина? оба случая на пешеходке, налицо не соблюдение скоростного режима, на зиме эффект был бы такой же. Ну идиотам закон вообще не закон, летняя резина это не аргумент.
Надо блоки бетонные дорожникам по дороге ночами раскладывать, для таких водятлов. Тогда у их будет 2 варианта: 1. Убиться о бетонный блок 2. В темное время суток не гонять и ездить осторожно.
Что предлагаешь? как наказывать? Органы которые должны ловить и наказывать, самоустранились, мэр тоже типа не приделах, типа не замечает, что люди гибнут. Жители могут лишь депутатов пинать, что бы те пинали начальство ГИБДД и принимали закон по которому жители могут мэра и губернатора с должности отстранить за преступное бездействие.
дело не в летней резине, а в переходе на зимний стиль вождения, когда добавляются такие факторы как дополнительная верхняя одежда, другая обувь, больше конденсата и грязи на стёклах, ухудшение освещенности
В темное время, когда дороги становятся свободными, намного чаще происходят нарушения скоростного режима и проезд на запрещающий сигнал светофора. На не освещенной дороге, пешехода без светоотражающих элементах, видно метров до 10, на освещенной чуть больше, и это без учета тонировки! ХОЧЕШЬ ЖИТЬ УМЕЙ СВЕТИТЬСЯ! летняя резина рассчитана до +5 градусов, дубеет, тормозной путь увеличивается, но и зимняя шиповка не лучше. Жалко, что за гибель пешеходов не дают как за преднамеренное убийство, пдд написаны кровью, нарушая их не думают о последствиях.
сделать ограничение скорости не выше 40 , ибо нефиг, 90 % ездят по городу в пустую или для понтов, молодежь в основном гоняет, по своим делам тусуются, наркоты купить, побухать, пошоркаться, дефки по магазинам весь день котаются, шрпятся, понятно если работа обязывает или далеко работа , у остальных конфисковать авто или сделать условия такие, чтоб не садились без крайней необходимости за руль , бензин за 200 , штраф за разговор по телефону за 2000 и чтоб по фотографии можно было этот штраф выписать, почти каждый это нарушает, а так сфотал, отправил куда надо, получите штраф, водители оборзевшие и ничего не бояться, ГИБДД совсем не хочет работать, результат трупы на дорогах
Не резина важна, а навыки вождения по льду. Неучь и на самой крутой и дорогой зимней резине ДТП совершит. А опытный всю зиму на летней объездит и ни разу аварийной ситуации не совершит. Навыки практические нужны при езде по гололеду. Водители постарше всю жизнь на летней резине ездили, так как не было зимней. И скорости раньше по городу побольше были. А сейчас какая разница на какой резине в пробках стоять))) Ну да, чайники которых 90% даже тормозить на льду не умеют, хорошо, хоть от части АБС и другая электроника немного ситуацию спасает.
Раньше работа у всех была, еще раньше при царе жили, когда то и динозавры были. Для чего данные сравнения? Нужно к хорошему привыкать а не телеги вспоминать.
Опыт вождения по гололеду иметь надо, навыки. Резина зимняя опыта не даст. Вы должны освоить правила поведения в опасных ситуациях. Вы долдны понять, почему заносит автомобиль и как управлять в такой ситуации. Надо уметь делать крутые развороты, экстренное торможение, балансировку центра тяжести машины. Вы должны знать, как избежать и предотвратить недостаточную поворачиваемость, провоцируя скольжения задних колёс автомобиля. Как удержать авто в крутом повороте на скольской дороге.
О чем здесь рассуждаете!?Какая разница на какой резине,;какое ваше дело пешеход в наушниках или без?Сбили на пешеходном переходе!И дальше будут сбивать и рассуждать о резине...Вон быдлак чуть не сбил мужчину на ПЕШЕХОДНОМ переходе (!) и проехал по встречке на взлетке.И что?Штрафчик 1500 р...И все!Сбивай дальше...
43 года отъездил на летней резине и ни одного ДТП. Причина не в резине, а в прокладке 90% водителей не знают что такое двигателем тормозить на гололеде и не знают зачем в зеркала заднего вида смотреть прежде чем тормозить. На дорогах сейчас не водители, а ученики. которых на дороги без инструктора выпускать нельзя. Вот эти ублюдки и давят людей. Когана посадили, а тысячи ублюдков даже в суд не попадают, ни один истерично вопящий что Коган плохой не потребует привлечь к суду водителей сбивших сегодня пешеходов. Из чего следует что дело Колгана было заказухой.
Ещё один маршал! Может просто не пробовал переобуваться? Ездишь на летней резине - ездий, только зачем мнение свое навязывать. Для неопытных водителей это очень плохой совет!
Для неопытных рекомендую опыт приобретать с инструктором по вождению когда движение на дорогах минимальное, утром в выходные дни. И прежде чем в гололед на дорогу лезть, найти подходящую площадку со льдом и освоить навыки вождения по льду. почувствовать машину, понять как тормозить, поворачивать, выходить из заноса. Это намного актуальней зимней резины. Так как зимняя резина не панацея. просто у зимней резины сцепление лучше, но зимняя резина не заменит навыков вождения по льду. Есть курсы экстремального вождения. походите, элементарные навыки хоть приобретите. А то элементарно тормозить не умеют на скользком, мокром покрытие.
Опыт поможет ехать на скорости соответствующией данной ситуации, то есть освещению, дорожному покрытию, резины авто и состоянию тормозной системы. А как я 43 года отъездил на летней резине? как другие ездили? Так же выскакивали и пешеходы и автомобили. Главный результам ДТП нет. А вы летом на АБС, шикарной резине ДТП совершаете там где их избежать можно. Вы даже дорогие свои навороченные машины не знаете как ведут себя в критисеских ситуациях. Умеете разгоняться и просто тормозить. А экстренно затормозить с обрулением нескольких препятствий не можете. Вы способны просто тупо на тормоз и газ давить.
Вот реально Дед-пердед, бубнит одно и то же. Да хоть какой распрекрасный ты водитель, на зимней резине всё равно безопаснее зимой, чем на летней. Никто ж не спорит, что ездить надо уметь. И я в 1996-1998 ездил на "всесезонке" потому-что не было ни резины ни денег на неё. Но сегодня-то, во второй декаде двадцать первого века, какие могут быть оправдания таким долбоклюям как этот маршал тупоголовый? И зарабатывают вроде нормально, и в магазинах этих резины- тонны, а вот ... "Да нах, рано ещё, чё по асфальту шипы тупить, снег выпадет- переобуемся". Ага. Если успеете.
Водитель профессионал категория С, Е. Как с армии в 21 год пришел, так водителем и работал. Не было раньше резин летних и зимних. Был протектор для обычных дорог и бездорожья типа Снежинка это для легковых.
Лишать прав за нарушения на переходе. Это может хоть как наведет порядок. А то придется пешеходам самосудом заниматься. Не пропустил пешехода, получил кирпичом в лобовуху или из травмата в лоб. Думаю это будет справедливо
А теперь представьте водителя, выскакивающего из машины с бейсбольной битой, или тем же травматом... Тут точно ГАИ можно распускать. А если разрешить огнестрел, то и всю остальную полицию.
Пусть выскакивает))) Гарантированно в лоб с травмата получит. У пешехода нет гос номера и цвет куртки проще поменять чем цвет и марку авто))) А ГАИ давно распустили))) ГИБДД кстати тоже практически не работает, пресс служба только работает, видимость работы всего подразделения изображая. Исключение регистрационные отделы ГИБДД тем работать приходиться. Остальные за мэром и другими чиновника ездят освобождая им места на парковках для инвалидов.
Абсолютно согласен и давно пишу об этом!Там оставить одну девочку у компьютера,которая бы регистрировала ДТП и все.Все равно ничего не делают.Теперь даже скинули на автовладельцев самим оформлять ДТП.Нафиг,тогда они нужны с большими зарплатами и такими же льготами!Здоровые мужики пусть бы вагоны разгружали - все было бы больше толка...
Чиновники и ГИБДД давно пустили все на самотек. Авто железный и разумеется побеждает, внаглую массой завоевывает себе преимущество там где по закону приоритет пешеходов. Например это дворы, тротуары, переходы.
Водитель легкового автомобиля сбил насмерть пешехода на юго-западе Москвы и скрылся с места ДТП, госномер от машины остался в руках у погибшего.
Для начала хотя бы найдите Эрнест Сергеевич Цыганков 120 приемов контраварийного вождения
Завод построен.
Приглашаем на работу!
1. Убиться о бетонный блок
2. В темное время суток не гонять и ездить осторожно.
Жители могут лишь депутатов пинать, что бы те пинали начальство ГИБДД и принимали закон по которому жители могут мэра и губернатора с должности отстранить за преступное бездействие.
Навыки практические нужны при езде по гололеду.
Водители постарше всю жизнь на летней резине ездили, так как не было зимней. И скорости раньше по городу побольше были. А сейчас какая разница на какой резине в пробках стоять))) Ну да, чайники которых 90% даже тормозить на льду не умеют, хорошо, хоть от части АБС и другая электроника немного ситуацию спасает.
Причина не в резине, а в прокладке
90% водителей не знают что такое двигателем тормозить на гололеде и не знают зачем в зеркала заднего вида смотреть прежде чем тормозить.
На дорогах сейчас не водители, а ученики. которых на дороги без инструктора выпускать нельзя. Вот эти ублюдки и давят людей.
Когана посадили, а тысячи ублюдков даже в суд не попадают, ни один истерично вопящий что Коган плохой не потребует привлечь к суду водителей сбивших сегодня пешеходов. Из чего следует что дело Колгана было заказухой.
И прежде чем в гололед на дорогу лезть, найти подходящую площадку со льдом и освоить навыки вождения по льду. почувствовать машину, понять как тормозить, поворачивать, выходить из заноса. Это намного актуальней зимней резины. Так как зимняя резина не панацея. просто у зимней резины сцепление лучше, но зимняя резина не заменит навыков вождения по льду.
Есть курсы экстремального вождения. походите, элементарные навыки хоть приобретите. А то элементарно тормозить не умеют на скользком, мокром покрытие.
А как я 43 года отъездил на летней резине? как другие ездили? Так же выскакивали и пешеходы и автомобили. Главный результам ДТП нет.
А вы летом на АБС, шикарной резине ДТП совершаете там где их избежать можно.
Вы даже дорогие свои навороченные машины не знаете как ведут себя в критисеских ситуациях. Умеете разгоняться и просто тормозить. А экстренно затормозить с обрулением нескольких препятствий не можете. Вы способны просто тупо на тормоз и газ давить.
Да хоть какой распрекрасный ты водитель, на зимней резине всё равно безопаснее зимой, чем на летней. Никто ж не спорит, что ездить надо уметь. И я в 1996-1998 ездил на "всесезонке" потому-что не было ни резины ни денег на неё. Но сегодня-то, во второй декаде двадцать первого века, какие могут быть оправдания таким долбоклюям как этот маршал тупоголовый? И зарабатывают вроде нормально, и в магазинах этих резины- тонны, а вот ... "Да нах, рано ещё, чё по асфальту шипы тупить, снег выпадет- переобуемся". Ага. Если успеете.
Тут точно ГАИ можно распускать. А если разрешить огнестрел, то и всю остальную полицию.
А ГАИ давно распустили))) ГИБДД кстати тоже практически не работает, пресс служба только работает, видимость работы всего подразделения изображая.
Исключение регистрационные отделы ГИБДД тем работать приходиться.
Остальные за мэром и другими чиновника ездят освобождая им места на парковках для инвалидов.