Ну хоть бы фотогаллерею исторнии Красноярских ЖД сделали бы на Н.Л. Охото посмотреть ст. Ачинск 50-60гг. 20ти минутная остановка, паровоз едет за углем, воды с водокачки накачать. Мы, пассажиры по базару. Картошка вареная, огурцы, помидорки. Рыба речная всякая. Запомнился омуль малосольный. Мужик куда то бежит с чайником... Интересно было.
Раньше ж/дорога была государство в государстве, вся структура была централизована -от социалки до управления движением, охраной., оптимизированная схема управления. Теперь по рекомендациям реформ Чубайса -Якунина, все подразделения самостоятельны, с непонятными названиями и подчинением Москве, (зачем огромная высокооплачиваемая управа?), так, из одного депо сделано 3-4 самостоятельных.. Их структуры разбросаны по всему городу, бюрократия, тарифы не малые, работники не могут понять реформ, но люди там хорошие!
Теперь по рекомендациям реформ Чубайса -Якунина, все подразделения самостоятельны, с непонятными названиями и подчинением Москве, (зачем огромная высокооплачиваемая управа?), так, из одного депо сделано 3-4 самостоятельных.. Их структуры разбросаны по всему городу, бюрократия, тарифы не малые, работники не могут понять реформ, но люди там хорошие!