Новосибирская - это наверное самая дорогая дорога! 3 месяца ремонтируют 800 метров дороги ))) Умора да и только! И вроде бы работают каждый. Ощущение что 1 января они наконец-то ее сделают ))) Что там устранять, если еще дороги нет )))
Дороги надо принимать после дождя. Вчера ехал по Глинки. Куча луж даже там, где их раньше не было. Особенно, в правой полосе. Самая большая - Глинки 1б. Хорошие качественное бордюры, хорошо установленные без дыр, не дают воде стекать с дороги. Ливневая канализация не предусмотрена. Кюветов тоже нет. Долго ли прослужит такой асфальт? Ведь вода будет заполнять каждую трещину и мелкую щель, а осенью и весной каждую ночь замерзать, днем оттаивать - расширять щели и разрывать асфальт. И это не учитывая безопасность движения по такой дороге, когда грязная вода не лобовом стекле на несколько секунд закрывает видимость происходящего на дороге, зимой (ночью и ранним утром весной и осенью) - гололед.
В группах ВК и Инстаграм скидывал фотографии, специально делал фотографии косяков нынешнего и прошлогоднего ремонтов, так уже не отвечают, некоторых даже в черный список отправляют. Из того что отправил никто ничего не устраняет
А ливневка для Красноярска - это роскошь.. та же Новосибирская.. Где там линвневка? вся на прохожих будет во время дождя. Про дороги хочется написать много, но будет сильно много и эпитеты не для этого сайта. Вообще-то в Красноярске самые плохие дороги. Ощущение, что ремонт дороги для всех - это укладка асфальта... но это же финишная работа. Я уже не говорю о проектах - это песня! Иногда думаешь, что песня безголосых и тугоухих.
Умора да и только! И вроде бы работают каждый. Ощущение что 1 января они наконец-то ее сделают )))
Что там устранять, если еще дороги нет )))
Вчера ехал по Глинки. Куча луж даже там, где их раньше не было. Особенно, в правой полосе. Самая большая - Глинки 1б.
Хорошие качественное бордюры, хорошо установленные без дыр, не дают воде стекать с дороги. Ливневая канализация не предусмотрена. Кюветов тоже нет.
Долго ли прослужит такой асфальт? Ведь вода будет заполнять каждую трещину и мелкую щель, а осенью и весной каждую ночь замерзать, днем оттаивать - расширять щели и разрывать асфальт.
И это не учитывая безопасность движения по такой дороге, когда грязная вода не лобовом стекле на несколько секунд закрывает видимость происходящего на дороге, зимой (ночью и ранним утром весной и осенью) - гололед.
Про дороги хочется написать много, но будет сильно много и эпитеты не для этого сайта.
Вообще-то в Красноярске самые плохие дороги. Ощущение, что ремонт дороги для всех - это укладка асфальта... но это же финишная работа.
Я уже не говорю о проектах - это песня! Иногда думаешь, что песня безголосых и тугоухих.