Красноярские перевозчики вновь попросили повысить плату за проезд

Введите оплату картами.. Заколебаши со свлими планами.. У вас водители с кондукторами воруют больше чем видят. Бесят уже реально. Все им мало. Порялок наведите у себя что бы не левачил персонал, глядишь и на колеса хватит

Лет 15 назад мне понравилась как устроена транспортная система в одной стране. Во-первых весь общественный транспорт - муниципальный, во вторых - проезд измеряется часами, а не количеством поездок. Т.е.покупая билет, ты покупаешь проезд на 1 час, в течение которого можно делать пересадки на другие маршруты. Соответственно маршрутов меньше, автобусов меньше, забитости в автобусах меньше. Каждый маршрут ходит не через весь город, а в конкретном районе, со связующими остановками других районов. В-третьих: нет кондукторов! Но на рейсах работают оперативно контроллеры. Зайцем сильно не наездишься - штрафы большие. В-четвёртых: у всех работников красивая опрятная форма, с фуражками! Водитель как пилот воздушного судна, а контроллеры как бортпроводники, приятно смотреть. В пятых: автобусы самые современные по тому времени были, типа как у нас сейчас новые троллейбусы, и для инвалидов всё предусмотрено, и окна большие, и кондеры. А главное - очень чисто! И водители постоянно что-то шутят. Ну и последнее: всё действует по графику. По сути похоже на функционирование метро. А с такой системой и метро бы в нашем городе не нужно было бы.
При большом желании и у нас всё можно было бы реализовать. Расчетать эту схему не сложно. Нужная статистика есть и у перевозчиков, и у мин.транспорта, и у администрации. Надо только всё проанализировать и соединить воедино. Администрация бы дала тему дипломной работы ИКИТУ, там бы студенты бесплатно всё посчитали.

Традиционно, молодцы, автобусная мафия снова запала старую песню

Лиаз 5652 до сих пор ходит. Проезд 72-77руб.шушенское до каптырево. А пазики 63 руб Шушенское - Каптырево-иджа

а может

Молчим и боимся дальше. Всё хорошо.
Шагают бараны в ряд,
Бьют барабаны, -
Кожу для них дают
Сами бараны.

Так на всякий случай напоминание из истории, первая стачка рабочих произошла 1900 г. именно в г. Красноярске, а в 1905 году уже произошли столкновения между рабочими и жандармами. А уже потом только грянула революция 1917 г., так может не надо раскачивать лодку начиная с Красноярска опять.

Цену на проезд в любом случае поднимут. Там мафия похлеще итальянской. 40 рублей будет сто процентов, но не больше. Возможно, что после массового возмущения или в преддверии выборов сделают поблажку в виде введения пересадочного тарифа за условные 20 рублей (50% от стоимости основного проезда).
Муниципалы с обновлением подвижного состава специально тянут, ибо московский хлам ещё поэксплуатировать надо - прошлые откаты отбить.
Мало того, оптимизировать маршрутную сеть будут и дальше. Ждём закрытия или изменения 80 и 30 маршрутов, ибо будут до Тихих зорей продлевать 52,98,94,23 (как минимум), когда дорогу построят.
Они ещё используют повод того, что у многих людей альтернатива пропадёт с предстоящим перекрытием Карла Маркса из-за "стройки" метро. Мол, на такси будет слишком долго ехать, проще на автобусе, ибо чуть-чуть быстрее получится

За что такие деньги?! За "морозилку и ветер" и грязь в салоне, хамских кондукторов, нарушение правил ПДД водителями этих маршруток?! Губозакаточную машинку каждому перевозчику к Новому году!

А я несколько лет назад ещё здесь писал - делайте проезд 50
Считать удобно будет, сразу без сдачи. И дешевле 56 рублей.